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🔥 Paire roue PULSE SLS Disque CRUISER

Le prix initial Ă©tait : 1,999.00€.Le prix actuel est : 1,699.00€.

ATTENTION / PAIRE LIVREE SANS DISQUE

 

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UGS : PULSE SLS CRUISER Catégories : , Étiquettes : , , ,

Description

Précommande des toutes nouvelles roues carbone de chez Pulse ! Première livraison fin Janvier 2024

Pulse n’a fait aucun compromis avec cette paire de roue ultime !

TAILLE CRUISER – UNIQUEMENT DISPONIBLE EN VERSION DISQUE – AXE 10 ou 20mm au choix. Pour pneus du 24×1.60 au 24×1.75

Tout est nouveau sur cette paire de roue haut de gamme !

Voici un descriptif détaillé :
* Cercles : La première Ă©volution notable est l’utilisation de crochets de pneus « semi-hook », c’est Ă  dire que les crochets de maintien de pneus ont une forme diffĂ©rente qui permet d’obtenir une Ă©paisseur de paroi minimum de 3mm au lieu de 1.8mm. Ceci offre plus de rĂ©sistance aux impacts et supporte davantage de pression de pneus.
La seconde Ă©volution est l’utilisation d’Ă©crous de rayons internes. Cela permet d’avoir des trous de rayon presque deux fois plus petits, et donc de rĂ©duire les zones de faiblesse de la jante causĂ©es par ce perçage. Les risques d’arrachement sont diminuĂ©s et la rigiditĂ©/stabilitĂ© de la jante sont accrues.
La troisième Ă©volution, la plus visible, est la mise en place de flancs de jante structurĂ©s en « nid d’abeilles ». Technologie provenant du monde de la route, ce type de procĂ©dĂ©, en plus d’offrir un design atypique, offre une meilleure rĂ©sistance aux contraintes critiques de la jante. Au delĂ  du seuil de rigiditĂ©, la jante est apte Ă  ce dĂ©former davantage avant le seuil de rupture.

*Moyeux : véritable bijoux à seulement 486g la paire !
Issues du modèle Pulse WCS, la version SLS possède des corps en alliage 7050 et en carbone T1000 avec marquage sous vernis.
Système Pulse à engagement instantané 288PoE. Le driver est entièrement usiné dans un bloc de titane et accompagné de son joint labyrinthe basse friction.
Les moyeux sont équipés de roulements Enduro Bearing Zero Black Oxyde en céramique (Si3N4).
Le pignon est en alliage 7075 avec traitement thermique et entretoise en carbone.
Le moyeu arrière dispose du tout nouvel axe Pulse avec ajustement de précontrainte et démontage sans outil.
Livré avec visserie titane.

* Rayons : l’alliage exclusif d’acier au carbone C72 offre une rĂ©sistance pouvant aller jusqu’Ă  1900N/mm². Cette rĂ©sistance est possible grâce Ă  une forte proportion de carbone dans l’alliage, Ă  un traitement thermique de pointe et un forgeage Ă  froid.
Le résultat est sans appel, on obtient en rayon suffisamment résistant pour une réduction de masse maximum. Ses propriétés mécanique sont supérieures à un rayon en titane, pour une masse équivalente.